Nowe drogi w 2019 roku. Firmy budowlane wracają po przerwie zimowej na place budów

2019-03-18 16:01

Budowa drogi S19 Stobietna - Rzeszów — Autor: GDDKiA Budowa drogi S19 na odcinku Stobietna - Rzeszów

Nowych dróg przybywa. W roku 2019 GDDKiA planuje oddać do użytku 490 km nowych dróg. Przerwa zimowa skończyła się firmom budowlanym z kontraktami drogowymi 15 marca i z można ruszać z pracami, których nie można było wykonywać w ujemnych temperaturach. Sprawdź, jakie nowe drogi w roku 2019 mają zostać udostępnione kierowcom.

W budowie jest obecnie 1426 km nowych dróg. GDDKiA podaje, że realizowane są one w ramach 113 zadań, trwa procedura przetargowa na kolejne 11 zadań i 120 km dróg.

Nowe drogi w roku 2019

Łączna długość nowych dróg, których oddanie do użytku planowane jest w roku 2019 wynosi 490 km. Są to:

A1 węzeł (w.) Blachownia – w. Zawodzie (odc. G) ok. 4,7 km, w. Zawodzie – w. Woźniki (odc. H) ok. 16,7 km, w. Woźniki – w. Pyrzowice (odcinek I) ok. 15,2 km
S3 w. Kaźmierzów – Lubin Północ ok. 14,4 km
S5 Białe Błota – Szubin ok. 9,8 km, Szubin – Jaroszewo ok. 19,3 km, Jaroszewo – Mielno ok. 25,1 km, Maksymilianowo – Tryszczyn ok. 8,5 km, Poznań – Wronczyn ok. 15,9 km, Wronczyn – Kościan Południe ok. 18,9 km, Kościan Południe – Radomicko ok. 15,7 km;
S6 Goleniów Północ – początek obw. Nowogardu ok. 19,8 km, Nowogard – Płoty ok. 20,4 km, Płoty - Kiełpino ok. 14,6 km, Kiełpino – Kołobrzeg Zachód ok. 24,1 km, Kołobrzeg Zachód – Ustronie Morskie wraz z budową obw. Kołobrzegu w ciągu DK11 ok. 18 km, Ustronie Morskie – pocz. obw. Koszalina i Sianowa ok. 24,1 km,
S6/S11 Obwodnica Koszalina i Sianowa na S6 wraz z S11 od w. Bielice do w. Koszalin Zachód ok. 12,2 km;
S7 granica woj. mazowieckiego/świętokrzyskiego – Skarżysko-Kamienna ok. 7,6 km, Lubień – Naprawa ok. 7,6 km, Skomielna Biała – Rabka Zdrój i DK47 Rabka Zdrój – Chabówka ok. 6,1 km;
S8 Radziejowice – Przeszkoda ok. 9,9 km, Przeszkoda – Paszków ok. 11,6 km;
S10 obwodnica Wałcza ok. 17,8 km
S11 obwodnica Szczecinka ok. 12 km
S17 w. Lubelska – obw. Kołbieli ok. 15,2 km, obw. Kołbieli – obw. Garwolina ok. 13 km, Obwodnica Garwolina – koniec obw. Gończyc ok. 12,2 km, koniec obw. Gończyc – gr. woj. mazowieckiego i lubelskiego ok. 13 km, gr. województw – w. Skrudki ok. 20,2 km, w. Skrudki – w. Kurów Zachód ok. 13,2 km;

Budowa drogi — Autor: GDDKiA Budowa dróg to rownież budowa potężnych obiektów inżynierskich typu mosty, tunele czy wiadukty

S51 Olsztyn Wschód – Olsztyn Południe, odcinek między węzłami Ol. Płd. i Ol. Jaroty ok. 4,9 km;
S61 obwodnica Suwałk 12,8 km;
DK25 obwodnica Inowrocławia (łącznik) 4,9 km;
DK28 obwodnica Sanoka ok. 6,9 km;
DK44 obwodnica Skawiny, od ulicy Energetyków do włączenia do DK44 poprzez rondo czterowlotowe 2,2 km;
DK46 obwodnica Myśliny 3,1 km;
DK50/79 obwodnica Góry Kalwarii 9 km

W budowie jest prawie 1500 km nowych dróg. Średnio można przyjąć, że rocznie (po oddaniu nowych dróg do użytku i rozpoczęciu kolejnych inwestycji) rocznie w budowie mamy ok. 1000 km nowych dróg.

Strategiczne nowe drogi w 2019 jeszcze w budowie

Autostrada A1 połączy północ i południe Polski. W tym roku planowane są do oddania są cztery odcinki A1 na Śląsku długości ok. 57 km. Najbardziej zaawansowane są trzy odcinki od węzła Blachowni do Pyrzowic długości 36,6 km. Oddane do ruchu odcinki autostrady A1 zapewnią połączenie mieszkańcom Katowic i okolicznych miast z Częstochową i dalej z Łodzią oraz Trójmiastem. Do całkowite zakończenia A1 potrzebna jest finalizacja prac na odcinkach w woj. Śląskim i łódzkim: odcinek: „A” węzeł Tuszyn – węzeł Piotrków Trybunalski Południe dł. 15,9 km, „C” Kamieńsk – Radomsko dł. 16,7 km i „D” Radomsko – granica województwa śląskiego dł. 7 km, „E” granica woj. łódzkiego – węzeł Rząsawa (bez węzła) długości 16,9 km zaplanowano do oddania w 2022 roku, „B” Piotrków Trybunalski – Kamieńsk nie ma jeszcze wykonawcy.

W marcu rozpoczęła się dobudowa trzeciego pasa na 16-kilometrowym odcinku autostrady A2 w Poznaniu. Prace tu potrwają do połowy 2020 roku i będą realizowane etapowo.

W województwie zachodniopomorskim trwają roboty na 6 odcinkach drogi ekspresowej S6 (której fragmentem jest także Trasa Kaszubska) między Szczecinem a Koszalinem – 120 km. Zaawansowanie robót na niektórych odcinkach przekracza 90%, co oznacza wykonywanie na nich już nawierzchni i robót wykończeniowych. Przyjazny okres zimowy wykonawcy wykorzystali pracując przy obiektach mostowych. Nowa droga S6 skróci przejazd między Szczecinem a Koszalinem o blisko godzinę. Zalety tej drogi będą szczególnie widoczne podczas wakacyjnych przejazdów.

Na Via Baltica (fragment drogi międzynarodowej E67, biegnącej z Polski przez Litwę i Łotwę do Estonii), drodze ekspresowej S61, trzy fragmenty zaplanowane są do oddania w III kwartale 2021 roku (blisko 65 km). Via Baltica pomiędzy stolicami Polski i Estonii będzie mieć długość niemal 1000 km, z czego gotowych jest 88 km i 256 km w budowie.

Droga ekspresowa S7 z Warszawy do Krakowa i dalej na Podhale budowana jest obecnie na terenach województw mazowieckiego, świętokrzyskiego i małopolskiego. Zakończenie robót na S7 planowane jest na marzec 2021.

Nowe drogi oddane do użytku w roku 2018

Z kolei sieć nowych dróg ekspresowych w roku 2018 wydłużyła się o 321,4 km. Jak poinformowała GDDKiA, np. dzięki oddanym wtedy do ruchu odcinkom trasy S8 między Warszawą a Białymstokiem, do Berlina można przejechać ze stolicy Podlasia w zaledwie 8 godzin! Skracanie przejazdów z jednego krańca Polski do drugiego staje się faktem. Przyjrzyjmy się najważniejszym inwestycjom, drogowycm roku 2018.

Polecany artykuł:

Trasa S3. Od Szczecina do Świnoujścia pojedziemy w 2024 roku

Nowe drogi na Dolnym Śląsku

Jednym z najważniejszych szlaków drogowych w Polsce jest trasa S3, która w przyszłości połączy Szczecin z Czechami. W ostatnich miesiącach GDDKiA udostępniła kierowcom ponad 100 km nowych odcinków drogi S3 w województwach lubuskim i dolnośląskim. Ostatniego dnia listopada oddany do użytkowania został kolejny fragment trasy S3 pomiędzy węzłami Zielona Góra Północ i Niedoradz, zaś 20 grudnia - od węzła Niedoradz do Nowej Soli. Oznacza to zakończenie budowy trasy S3 w województwie lubuskim.

GDDKiA przypomina również, że na Dolnym Śląsku udostępniono do ruchu całą trasę S3 do Bolkowa wraz z 14 km odcinkiem od Kaźmierzowa do węzła Lubin Północ. W efekcie zakończonych w 2018 r. inwestycji kierowcy otrzymali 120 km trasy S3 i mają do dyspozycji dwujezdniową drogę od Szczecina po Bolków (za wyjątkiem budowanego drugiego mostu w Cigacicach na Odrze oraz kilkukilometrowego odcinka na wysokości Polkowic).

Polecany artykuł:

Salini dostała miliardowy kontrakt drogowy, choć na innej budowie GDDKiA odstąp…

Trasa S3 — Autor: GDDKiA Nowe drogi z pewnością ucieszą kierowców podróżujących trasą S3 przez Dolny Śląsk i województwo lubuskie.

Dodajmy, że nowe drogi pozwolą kierowcom podróżującym ze Szczecina na południe Polski ominąć Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę i Legnicę, a następnie przeciąć bezkolizyjnie autostradę A4 i dojechać do Bolkowa na Dolnym Śląsku.

Nowe drogi na Mazowszu, w Wielkopolsce i w Świętokrzyskim

Z początkiem grudnia zniknęło większość utrudnień na budowanym odcinku trasy S8 pod Warszawą. Kierowcy mają już do dyspozycji obie jezdnie nowej drogi, które wchodzą w skład odcinka Przeszkoda – Paszków (11,6 km) oraz fragment kolejnego odcinka, Radziejowice – Przeszkoda (ok. 1,5 km). GDDKiA deklaruje, że prace na odcinku Radziejowice – Przeszkoda (długość 9,9 km) zakończą się w lipcu 2019 r.

Od 30 grudnia kierowcy cieszą się z przejezdności trasy S5 na odcinku między Poznaniem (autostrada A2, węzeł Głuchowo) a węzłem Wronczyn (15,9 km). GDDKiA poinformowała, że wykonawca nowej drogi konsorcjum firm Toto Costruzioni Generali oraz Vianini Lavori) zapewnił przejezdność jedną jezdnią.

Dodajmy, że w Wielkopolsce dotychczas zostało oddane do ruchu 74 z ponad 100 km trasy S5 na trasie z Poznania do Wrocławia. W budowie pozostają dwa odcinki od Wronczyna poprzez Kościan do Radomicka długości 35 km. Planowany termin oddania od użytku ostatnich fragmentów S5 to IV kw. 2019 r. Tym samym kierowcy na koniec 2019 r. będą mogli skorzystać z całej S5 z Poznania do Wrocławia.

Polecany artykuł:

Trasa S5. Ruszyły prace budowlane na odcinku Ornowo - Wirwajdy w ciągu trasy S5

Trasa S7 — Autor: GDDKiA Dobiega końca budowa brakujących fragmentów odcinka trasy S7 Chęciny-Jędrzejów. 7 km nowej drogi ma być gotowych w połowie grudnia, zaś ostatnie 4 km – w końcówce roku.

O 5 lat dłużej potrwa budowa całej trasy S7 (z Gdańska aż do Rabki Zdroju), która stanie się najdłuższą drogą szybkiego ruchu w Polsce. 21 grudnia GDDKiA poinformowała o udostępnieniu do ruchu obu jezdni trasy S7 Chęciny - Jędrzejów, na 4-kilometrowym odcinku między węzłem Mnichów a węzłem Jędrzejów Północ (w okolicach miejscowości Ignacówka i Podchojny). Tydzień wcześniej oddano do ruchu 7-kilometrowy fragment S7 od miejscowości Brzegi w kierunku Jędrzejowa. Tym samym przejezdny jest już cały 21-kilometrowy odcinek trasy S7 od Chęcin do Jędrzejowa. Pierwotnie ta nowa droga miała być gotowa w październiku 2017 r. GDDKiA kilkukrotnie przesuwała wykonawcy - firmie Salini termin zakończenia robót drogowych.

Polecany artykuł:

Trasa S7, czyli najdłuższa ekspresówka w Polsce. Aktualności z budowy S7

Z nowej drogi cieszą się od 6 grudnia kierowcy w województwie warmińsko-mazurskim. Zgodnie z zapowiedzią GDDKiA oddano bowiem do ruchu 10-kilometrowy odcinek południowej obwodnicy Olsztyna (od połączenia z istniejącą drogą krajową nr 16 w okolicy Kudyp do węzła Olsztyn Południe). Najpewniej jeszcze przez co najmniej kilka miesięcy w budowie będzie blisko 15-kilometrowy nowej drogi od węzła Olsztyn Południe do węzła Olsztyn Wschód. Wykonawca – firma Budimex – trafił bowiem w tym miejscu na fatalne warunki geologiczne, które opóźniły budowę.