Kiedy koniec remontu Dworca Zachodniego? Prace na finiszu. Zobacz nowy dworzec Warszawa Zachodnia
Autor: Szymon Starnawski/Grupa Murator
Remont Dworca Zachodniego w Warszawie w grudniu 2024 r.
Mocno opóźniony remont Dworca Zachodniego w Warszawie jest już na finiszu. Niemal gotowy jest imponujący nowy budynek dworca od strony ul. Tunelowej, a pasażerom oddano już do użytku nowe perony. Prace w części podziemnej trochę jednak jeszcze potrwają. Kiedy koniec przebudowy dworca Warszawa Zachodnia?
Spis treści
- Kiedy koniec remontu Dworca Zachodniego w Warszawie?
- Przebudowa Warszawy Zachodniej. Peron 9 – jak dojść tam po zmianach?
- Utrudnienia na dworcu Warszawa Zachodnia. Co z peronami i tunelem?
- Remont linii średnicowej, m.in. Dworca Wschodniego, odsuwa się w czasie
Kiedy koniec remontu Dworca Zachodniego w Warszawie?
Remont Warszawy Zachodniej łapał opóźnienie już kilkakrotnie. We wrześniu 2023 r. PKP PLK podpisało dwa aneksy z wykonawcą (firmą Budimex), które zwiększają jego wynagrodzenie i przesuwają terminy. Oficjalny termin zakończenia prac przy Dworcu Zachodnim to 28 grudnia 2024 r. W praktyce, jak dowiedział się portal transport-publiczny.pl terminy wyglądają następująco:
- do końca 2024 r. zakończą się prace przy części kolejowej, z wyłączeniem części podziemnej dworca,
- do maja lub czerwca 2025 r. trwać będzie etap odbiorów technicznych, po którym nowy dworzec zostanie w całości udostępniony podróżnym,
- pod koniec wakacji 2025 r. pasażerom udostępnione zostanie nowe przejście podziemne pod dworcem.
Warto dodać, że po tej dacie nadal będą trwać pewne utrudnienia w okolicach dworca, związane z budową tramwaju do Dworca Zachodniego.
Przypomnijmy, że wszystkie zmodernizowane perony są dostępne dla pasażerów od 9 czerwca 2024. Można więc normalnie podróżować, docierając na perony za pomocą kładki nad nimi oraz schodów i wind.
Zwiększenie kwoty wynagrodzenia dla wykonawcy przebudowy Warszawy Zachodniej wynika ze znacznego wzrostu kosztów budowy, który jest konsekwencją inwazji Rosji na Ukrainę oraz sankcji nałożonych na Rosję. Wartość kontraktu wzrosła z 1,942 mld zł netto do 2,111 mld zł netto (2,597 mld zł brutto).
Przypomnijmy, że autorem projektu architektonicznego stacji Warszawa Zachodnia jest pracownia DWAA Architekci.
- Zobacz: Przy dworcu Warszawa Zachodnia powstał 300-metrowy mural. Przypomina o bezpieczeństwie na torach
Przebudowa Warszawy Zachodniej. Peron 9 – jak dojść tam po zmianach?
Z powodu remontu dworca Warszawa Zachodnia utrudnione jest dojście na peron 9 od strony Alej Jerozolimskich. Przypomnijmy, że znajduje się on na uboczu dworca, z dala od innych peronów. Długo szło się na peron 9 przez peron 8, jednak zmieniło się to jesienią 2024 r.
Żeby dojść na peron 9 Warszawy Zachodniej, od października 2024 r. pasażer musi przejść kładką nad peronami 1-8, następnie kierować się za znakami wzdłuż nowego budynku dworca, a na końcu przejść fragmentem nowego tunelu pieszego. Z tunelu można dostać się na peron 9 Dworca Zachodniego schodami lub windą.
Jednocześnie warto pamiętać, że dotarcie na peron 9 nadal trwa minimum 10 minut, co warto uwzględnić przy planowaniu podróży. Dobrze jest też na bieżąco sprawdzać informacje o utrudnieniach i zmianach.
Utrudnienia na dworcu Warszawa Zachodnia. Co z peronami i tunelem?
Od 9 czerwca 2024 r. otwarte są znów perony 1, 2 i 3 Warszawy Zachodniej, a zatem podróżni mogą już korzystać ze wszystkich peronów. Jednocześnie trwają prace przy torach, sieci trakcyjnej i urządzeniach sterowania ruchem kolejowym, a także roboty budowlane pod ziemią.
– Od 9 czerwca, czyli od korekty rozkładu jazdy, podróżni na stacji Warszawa Zachodnia skorzystają z peronów 1, 2 i 3, co oznacza zakończenie prac na poziomie stacji – wyjaśnia cytowany przez se.pl Karol Jakubowski, rzecznik prasowy PKP PLK.
Dla osób korzystających z dworca duże utrudnienie nastąpiło 29 lipca 2023 r., kiedy to zamknięto przejście podziemne pod torami. Pozostanie ono zamknięte aż do końca wakacji 2025 r. Do tego momentu pasażerowie mogą korzystać tylko z kładki prowadzącej na perony.
- Zobacz też: Druga linia średnicowa w Warszawie – gdzie i kiedy powstanie? Poznaj plany nowej podziemnej linii kolejowej
Remont linii średnicowej, m.in. Dworca Wschodniego, odsuwa się w czasie
Warto dodać, że po zakończeniu przebudowy Dworca Zachodniego PKP PLK zamierzało w następnej kolejności zabrać się za stację Warszawa Wschodnia. Remont Dworca Wschodniego miał pierwotnie rozpocząć się już w 2025 r., jednak tak się nie stanie. Obecnie podawany możliwy termin rozpoczęcia przebudowy Warszawy Wschodniej to 2026 r. Dokładniejsze terminy zostaną podane, gdy PKP PLK zakończy prace projektowe oraz pozyskiwanie niezbędnej dokumentacji. Opóźnienie wynika z konieczności poprawienia już powstających projektów po tym, jak zmienił się planowany zakres przebudowy.
Przypomnijmy, że przebudowa Dworca Wschodniego będzie elementem zapowiadanego od lat remontu linii średnicowej w Warszawie, który obejmie modernizację m.in. głównych dworców i wielu mniejszych przystanków (m.in. Warszawa Ochota), przebudowę tunelu pod centrum miasta i mostu kolejowego przez Wisłę oraz budowę dwóch nowych przystanków kolejowych (pod rondem de Gaulle'a i na Solcu). Prace te miały trwać w najbliższych latach, ale teraz podaje się, że przesuną się one głównie na lata 30.
- Zobacz galerię: Remont Dworca Zachodniego w Warszawie w grudniu 2024 r.
Autor: Szymon Starnawski/Grupa Murator
Remont Dworca Zachodniego w Warszawie w grudniu 2024 r.
