Utrudnienia na DK92 w Wilkowie. Gdzie szukać objazdów?
Zgodnie z harmonogramem, od 9 marca 2026 roku nastąpi całkowite wyłączenie z ruchu ulicy Zachodniej (droga powiatowa), która łączy DK92 w Wilkowie ze Świebodzinem. To woj. lubuskie.
Pojazdy powyżej 12 ton zostały skierowane na szeroki objazd prowadzący przez Sulechów oraz Skąpe (drogi wojewódzkie DW277 i DW276). Samochody osobowe i lekkie dostawcze mogą nadal korzystać z pozostałych, aktualnie dostępnych wjazdów do Świebodzina. – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Polecamy: Nowa droga krajowa połączy S6 z elektrownią jądrową. Inwestycja jest warta ponad 377 mln zł
Powstanie nowy wiadukt łączący Berlin z Warszawą
Droga Krajowa nr 92, stanowiąca kluczową alternatywę dla autostrady A2, wchodzi w decydującą fazę modernizacji na odcinku w rejonie Świebodzina. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uruchamia kolejny etap prac, których centralnym punktem jest budowa nowego wiaduktu nad międzynarodową linią kolejową E20, łączącą Berlin z Warszawą.
Nowy, szerszy wiadukt oraz zmiana przebiegu drogi krajowej to również strategiczny ukłon w stronę branży transportowej. Inwestycja została zaprojektowana tak, aby umożliwić płynny przejazd pojazdów nienormatywnych, co do tej pory było na tym odcinku utrudnione. Zwiększy to potencjał logistyczny całego regionu, położonego w bezpośrednim sąsiedztwie kluczowych szlaków komunikacyjnych Polski i Europy.
Polecamy: Zobacz postępy budowy 2. linii metra M2 na Bemowie. „Zajezdnia” dopiero w 2027?
Realizacją projektu, którego wartość kontraktu opiewa na niemal 48 mln zł, zajmuje się firma Strabag Infrastruktura Południe. Zgodnie z umową, wyeksploatowany technicznie i przestarzały wiadukt w obecnym śladzie DK92 zostanie całkowicie rozebrany. Nastąpi to jednak dopiero po oddaniu do użytku nowego obiektu, co gwarantuje płynność ruchu na tej strategicznej trasie.
Polecany artykuł:
4
Co zmieni się na DK92? Nowy wiadukt to nie wszystko
Skrzyżowanie DK92 z drogą powiatową prowadzącą do Świebodzina zostanie przebudowane. Zastąpi je nowoczesne rondo, które ma poprawić bezpieczeństwo. Dotychczasowa konfiguracja skrzyżowania była uznawana za wysoce niebezpieczną i generującą liczne kolizje.
Projekt zakłada nie tylko modernizację jezdni. W ramach zadania powstaną również nowe chodniki, bezpieczne przejścia dla pieszych oraz ścieżki rowerowe, co znacząco podniesie komfort i bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu.
Zakończenie wszystkich prac i oddanie w pełni funkcjonalnego układu drogowego planowane jest na jesień 2027 roku.
Materiał powstał przy użyciu AI.
