Spis treści
Dawny dworzec Kolei Wilanowskiej doczeka się remontu. Co tu powstanie?
Budynek przy ul. Stanisława Kostki Potockiego 31 w Warszawie, w którym przez wiele lat działała placówka Poczty Polskiej, przejdzie remont. Mało kto już dziś pamięta, że zabytek z lat 20. XX w. pierwotnie pełnił funkcję dworca Kolei Wilanowskiej. Była to zbudowana w XIX w. kolejka wąskotorowa, która łączyła Mokotów i Wilanów. Jej likwidacja po drugiej wojnie światowej wiązała się z dominującym wówczas poglądem, że komunikacja szynowa to przeżytek i że podstawowym środkiem transportu w mieście powinien być samochód. Ostatni odcinek zamknięto w 1957 r., zaś w 1971 r. usunięto pozostałości infrastruktury, w tym szyny. Przebiegały one w miejscu dzisiejszej jezdni.
- Sprawdź też: Ma być lepiej niż w Miasteczku Wilanów. Nowa dzielnica w Katowicach w miejscu huty - Nowy Wełnowiec
Od czasu wyprowadzki Poczty Polskiej z budynku dawnego dworca zabytek stał pusty i niszczał. W 2021 r. wpisano go do rejestru zabytków. Teraz dzielnica zapowiada jego odrestaurowanie i udostępnienie mieszkańcom w nowej roli. Trwa właśnie wybór wykonawcy generalnego remontu, na który dzielnica przeznaczyła ponad 5,5 mln zł. Prace mają rozpocząć się we wrześniu 2024 r.
Przypomnijmy, że w 2023 r. dzielnica zaprezentowała koncepcję przebudowy, opracowaną przez pracownię ARCH-SAIL DESIGN. Obiekt ma zostać gruntownie odrestaurowany, od fundamentów po dach, a do tego przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Po remoncie konserwatorskim w zabytku działać mają:
- wilanowskie instytucje kultury (w obiekcie organizowane będą m.in. wystawy i spotkania),
- punkt informacyjny,
- centrum aktywności lokalnej.
Zaplanowano także pomieszczenia biurowe oraz możliwość wprowadzenia małej gastronomii, np. kawiarni. Dodatkowo obok budynku ma stanąć odrestaurowany wagon kolejowy z 1937 r. Poniżej można zobaczyć wstępne wizualizacje, jakie dzielnica pokazała w 2023 r.
– Termin realizacji przedmiotu umowy wynosi 435 dni od dnia protokolarnego przekazania placu budowy. (...) Przewiduje się przekazanie placu budowy we wrześniu bieżącego roku – można przeczytać w dokumentacji przetargowej.
Pod dawny dworzec Warszawa Wilanów dotrą kiedyś pociągi metra M4
Likwidacja wąskotorowej Kolei Wilanowskiej w drugiej połowie XX w. sprawiła, że Wilanów na długie lata stracił dostęp do komunikacji szynowej. Sama kolejka przestała kursować już w 1957 r., zaś w 1973 r. zlikwidowano jeszcze przedwojenny tramwaj elektryczny do Wilanowa. Rolę tramwajów i pociągów przejęły samochody oraz autobusy i taki stan rzeczy trwał przez długie dekady.
Dziś jednak transport szynowy przeżywa swój renesans w całej Europie, w tym także w Warszawie. Przypomnijmy, że aktualnie trwa budowa tramwaju do Wilanowa, który powróci do dzielnicy po ponad 50 latach. Ma on jednak inną trasę niż tramwaj przedwojenny:
- dawny tramwaj do Wilanowa jechał ulicami Goworka, Spacerową, Gagarina, Czerniakowską, Powsińską i Wiertniczą,
- nowy tramwaj do Wilanowa pojedzie ulicami Goworka, Spacerową, Belwederską, Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej.
Na tym jednak nie koniec, gdyż w okolice dawnego dworca Kolei Wilanowskiej dotrze w najbliższych dekadach 4. linia metra w Warszawie. Planowana linia, która do 2050 r. ma połączyć Wilanów z Tarchominem, znajduje się obecnie na etapie prac przedprojektowych (przygotowawczych), które potrwają do 2027 r. Stacja końcowa linii metra M4 po stronie Wilanowa ma powstać przy skrzyżowaniu ul. Przyczółkowej oraz al. Wilanowskiej, a zatem bardzo blisko dawnego dworca kolei wąskotorowej. Można więc powiedzieć, że historia zatoczy koło i w pobliże dworca Warszawa Wilanów powrócą pociągi – tyle że podziemne.
- Przejdź do galerii: Tu powstaną stacje metra M4 w Warszawie. Zobacz lokalizacje na mapie
