Spis treści
Najnowocześniejsza w Polsce zajezdnia Annopol
Zajezdnia Annopol zaczęła powstawać w 2022 r., zaś działalność rozpoczęła 29 października 2024 r., w tym samym dniu, gdy kursować zaczął nowy tramwaj do Wilanowa. Nowoczesny obiekt zajmuje powierzchnię prawie 12 ha. Do jego obsługi potrzeba aż 430 osób. W zajezdni na Białołęce serwisowane są 152 wagony tramwajowe wszelkiego typu. W zarządzaniu pomaga system informatyczny, który identyfikuje każdy tramwaj wjeżdżający i wyjeżdżający z zajezdni i sprawdza, na którym torze się on znajduje.
Inwestorem budowy były Tramwaje Warszawskie, zaś wykonawcą konsorcjum spółek ZUE S.A. i Yörük Yapı Inşaat A.Ş. Całkowity koszt dofinansowanej z UE inwestycji to 715 794 304,83 zł brutto (podwyższono go aneksami do umowy – pierwotnie było to 684 599 965,10 zł brutto).
Nowa zajezdnia była potrzebna z uwagi na brak miejsca na nocowanie i serwisowanie powiększającego się taboru. To zaledwie piąta zajezdnia tramwajowa w stolicy i pierwsza wybudowana od lat 60. XX w. Na terenie zajezdni znalazły się m.in.:
- hala napraw,
- hala postojowa,
- myjnia,
- budynek administracyjny,
- warsztaty,
- magazyny,
- garaże dla pojazdów technicznych,
- zbiorniki na wodę,
- lakiernia,
- portiernia.
Zajezdnia Annopol jest wyposażona w 100 zwrotnic, z czego ponad 70% z nich przestawia automatyka. Dzięki temu tramwaje mogą jeździć z jednostajną prędkością, co zapewnia oszczędność energii elektrycznej. Szacuje się, że oszczędności wynikające ze zautomatyzowania zajezdni w ciągu 10 lat wyniosą około 10 mln zł, co jest zbliżone do kosztu zakupu całego systemu.
- Przeczytaj również: Tramwaj na Gocław – kiedy budowa, jaka trasa? Istnieje już projekt
Zajezdnia Annopol – lokalizacja. Gdzie powstała?
Zajezdnia tramwajowa Annopol zlokalizowana jest w dzielnicy Białołęka, w rejonie ulic Annopol, Inowłodzkiej i Pawła Włodkowica. Tory umożliwiające dojazd do zajezdni łączą się z siecią tramwajową na ul. Annopol, pomiędzy pętlami Annopol i Żerań Wschodni.
Otwarcie z opóźnieniem
Budowa nowej zajezdni tramwajowej ruszyła w 2022 r. i miała zakończyć się w lutym 2024 r., jednak ten termin nie został dotrzymany. Najpierw przesunięto go na kwiecień, później na czerwiec 2024 r. Na tym się jednak nie skończyło. Ostatecznie nowa zajezdnia rozpoczęła działalność 29 października 2024 r. (na początku w ograniczonym zakresie).
Na osiągnięcie przez obiekt pełnej funkcjonalności trzeba było nieco poczekać. Jak informuje serwis transport-publiczny.pl, podzielony na etapy rozruch zajezdni zakończył się dopiero na początku 2025 r.
- Dowiedz się: Tramwaj wzdłuż Pola Mokotowskiego. Kiedy budowa połączenia tramwajowego między Ochotą a Mokotowem?
Zajezdnia Annopol – mapa
Poniżej można zobaczyć mapę z zaznaczoną zajezdnią tramwajową Annopol. Jak widać, obiekt jest zlokalizowany pomiędzy pętlą Annopol a pętlą Żerań Wschodni.
i
- Zobacz galerię: Zajezdnia tramwajowa Annopol
11
Na czym polega automatyczny system sterowania zajezdnią?
Z dyspozytorni można obserwować, jak przemieszczają się tramwaje po torach i jaki ich jest ich status. System sam wybiera scenariusz, według którego tramwaj będzie się poruszał. Prowadzi również diagnostykę pojazdów, która jest brana pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o odstawieniu tramwaju do przeglądu. Ponadto system podaje kierunek serwisowania (szlifowanie kół, naprawa) i kieruje tramwaj na wyznaczone stanowisko obsługowe lub postojowe.
Również sterowanie zwrotnicami i semaforami odbywa się automatycznie, bez ingerencji motorniczego. Do systemu podłączona jest także myjnia, stanowiska diagnostyczne, stanowiska obsługowe i urządzenia serwisowe – np. dystrybutory płynów, olejów, piasku.
System zastępuje ludzi przy wielu czynnościach podczas obsługi tramwajów, w szczególności przy planowaniu ustawienia tramwajów do wyjazdu i manewrach oraz integruje pracę maszyn, urządzeń i przesyłanie informacji do pracowników, którzy korzystają ze specjalnej aplikacji mobilnej na smartfonie albo tablecie.
- Sprawdź też: Tramwaj Kasprzaka – Dworzec Zachodni. Kiedy budowa podziemnego połączenia między Wolą a Ochotą?
Odnawialne źródła energii w inwestycji na Annopolu
Cieszy fakt, że nowa inwestycja w bardzo dużym stopniu jest zasilana z przyjaznych środowisku, odnawialnych źródeł energii. Zamontowano pompy ciepła i ogniwa słoneczne. Dodatkowo zaplanowano magazynowanie wody w zbiornikach i wykorzystywanie jej do mycia placów, pojazdów, spłukiwania toalet i podlewania terenów zielonych.
Zajezdnia Annopol – wizualizacja
5
