Spis treści
Dziesięć firm chce przebudować DK22 w Malborku
Dziesięć ofert wpłynęło w przetargu na projekt i przebudowę 3,5-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 22 na wylocie z Malborka w kierunku Królewa. Rozpiętość cenowa propozycji złożonych przez wykonawców sięga ponad 45 mln zł. Inwestycja jest częścią większego programu modernizacji tej strategicznej trasy w województwie pomorskim, mającego na celu poprawę jej przepustowości i bezpieczeństwa.
Polecamy: Cicha rewolucja na rynku magazynowym. Te regiony Polski przejmują inicjatywę
Konsorcjum Polimexu z najniższą ofertą na blisko 85 mln zł
Najniższą cenę, 84 473 666,66 zł, zaproponowało konsorcjum firm Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal. Z kolei najwyższą ofertę o wartości 129 986 163,35 zł złożyło Przedsiębiorstwo Budowy Dróg ze Starogardu Gdańskiego. O wyborze wykonawcy zdecydują dwa kryteria: cena (60 proc. wagi) oraz okres gwarancji (40 proc.).
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje podpisać umowę ze zwycięzcą przetargu w IV kwartale 2026 r. Wybrana firma będzie miała 39 miesięcy na realizację zadania w systemie „Projektuj i buduj”, z wyłączeniem okresów zimowych. Główne roboty budowlane przewidziano na lata 2028-2030.
Nowa nośność drogi i usprawnienie ruchu tranzytowego
Inwestycja obejmuje odcinek od skrzyżowania al. Rodła z ul. Mickiewicza w Malborku do granicy miasta. W ramach prac rozebrana zostanie stara konstrukcja jezdni, a w jej miejsce powstanie nowa, dostosowana do nośności 11,5 t/oś. Umożliwi to swobodny przejazd ciężkich pojazdów, łącząc wschodnią część województwa z autostradą A1. Według danych z Generalnego Pomiaru Ruchu 2025, przez ten fragment Malborka przejeżdża średnio ponad 15 tys. pojazdów na dobę.
Zakres prac zakłada również budowę ścieżki pieszo-rowerowej i kanału technologicznego. Przebudowane zostanie odwodnienie, a także wyremontowany wiadukt kolejowy oraz istniejące przejście podziemne dla pieszych. Celem jest nie tylko zwiększenie przepustowości, ale także poprawa bezpieczeństwa poprzez oddzielenie ruchu kołowego od pieszego i rowerowego.
Polecamy: Atom, CPK i co dalej? Branża budowlana alarmuje: Oby nie było powtórki z 2012!
Fragment większego programu modernizacji o wartości 2,2 mld zł
Przebudowa odcinka Malbork – Królewo to element kompleksowego programu modernizacji DK22 w województwie pomorskim. Łączny koszt wszystkich zaplanowanych prac na tej trasie, wraz z budową obwodnic, szacowany jest na prawie 2,2 mld zł.
W ramach programu realizowane są już inne zadania. W 2025 roku podpisano umowy na odcinki Czersk – Czarna Woda (10,3 km) oraz na rozbudowę skrzyżowania w Gnojewie. Trwają również prace projektowe dla fragmentu Czarna Woda – Zblewo (17,8 km), dla którego uzyskano już decyzję środowiskową. Z kolei w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic powstaną obejścia Człuchowa (przetarg planowany na IV kw. 2026 r.) oraz Starogardu Gdańskiego, na którego realizację umowę podpisano 5 sierpnia 2026 r.
Artykuł powstał przy wsparciu AI
