Mieszkania "na torach" - nowa inwestycja PKP i PKO Inwestycje

PKP S.A. i PKO podpisały porozumienie dotyczące wykorzystania terenów kolejowych pod mieszkaniowe inwestycje deweloperskie. Inwestycja ta to połączenie terenów, które są w posiadaniu PKP i wiedzy, którą dysponuje PKO. Jest szansą na zmianę oblicza terenów należących do kolei i będących niewykorzystanych lub wykorzystanych niekompletnie.

Deklarację współpracy podpisali ze strony PKP S.A. Andrzej Wach - Prezes Zarządu oraz Jarposław Adwent - Członek Zarządu Dyrektor do Spraw Zarządzania Nieruchomościami. PKO Inwestycje reprezentowali Wiceprezes Zarządu - Krzysztof Najgrodzki i Jacek Skrzyński - Dyrektor do Spraw Inwestycyjnych PKO Inwestycje. Przewiduje się, że w niedalekiej przyszłości na niezagospodarownych obszarach powstaną nowoczesne kompleksy apartamentowców. Planowane lokalizacje mieszkaniowe mają być bardzo atrakcyjne. Przewiduje się takie miasta jak Warszawa, Gdańsk, Łódź, Wrocław i Poznań. Obie firmy mają wkrótce przygotować dokładną listę nieruchomości objętych wspólnymi działaniami. PKP S.A. udostępni posiadaną dokumentację techniczno-prawną, analizę chłonności terenu związaną z wybranymi nieruchomościami, koncepcje architektoniczne. Zadaniem PKO Inwestycje będzie natomiast zapewnienie wystarczających środków finansowych na zrealizowanie projektów inwestycyjnych oraz wynegocjowanie warunków zabezpieczenia finansowania w sposób satysfakcjonujący obie strony. Konkretne projekty mają realizować spółki celowe, powoływane przez obie firmy. PKP ma ok. 109 tys. ha gruntów, z czego mniej więcej 15 proc. nadaje się pod inwestycje. Reszta terenów  to tory czy dworce kolejowe. Planuje się, że pierwsze mieszkania mogą powstać w ciągu trzech, czterech lat. Mienie PKP obejmuje nieruchomości, na które składa się: 93 tysiące działek gruntu oraz ponad 43 tysiące budynków o ogólnej powierzchni użytkowej 6 milionów mkw. W 2005 roku PKP S.A. rozpoczęła rozmowy z samorządami o przekazaniu małych dworców kolejowych. Takich dworców jest w Polsce ponad 1500. Z władzami największych miast zainicjowano podpisywanie umów ramowych o wspólnym zagospodarowywaniu nieruchomości należących do kolei w dużych miastach. Do dzisiaj takie umowy podpisano w Gdyni, Warszawie, Łodzi, Krakowie, Katowicach i Kielcach.