Spis treści
Polskie Koleje Państwowe S.A. uruchomiły przetarg na budowę nowego dworca kolejowego w Łapach. To kluczowy etap inwestycji, która ma przywrócić w mieście pełną infrastrukturę do obsługi pasażerów. Zainteresowane firmy budowlane mogą składać swoje oferty do 28 sierpnia br., a rozpoczęcie prac zaplanowano na IV kwartał tego roku.
Inwestycja jest realizowana w ramach nowego programu PKP S.A. – „Dworce Przyjazne Pasażerom”. Jej celem jest uzupełnienie zmodernizowanej stacji kolejowej o nowoczesny obiekt dworcowy, którego obecnie brakuje.
Polecamy: Jak estetyczne wytyczne kształtują przestrzeń miejską i wzmacniają funkcjonalność inwestycji
Nowy obiekt w miejscu rozebranego dworca
Poprzedni dworzec w Łapach, pochodzący z lat 60. XX wieku, został rozebrany w związku z koniecznością modernizacji linii kolejowej Rail Baltica. Uruchomienie projektu budowy nowego obiektu stało się możliwe dzięki porozumieniu zawartemu w 2023 roku między samorządem a PKP S.A. Gmina przekazała spółce kolejowej nieruchomość, na której stał stary budynek, co otworzyło drogę do sfinansowania inwestycji.
– Nowy obiekt doskonale wpisze się w infrastrukturę miasta. Będzie dopełnieniem stacji kolejowej, która niedawno przeszła metamorfozę w ramach modernizacji linii kolejowej Rail Baltica docelowo łączącej Warszawę z Tallinem. Warto przypomnieć, że dzięki inwestycjom w infrastrukturę kolejową znacząco przybliżyły się do siebie stolice obu regionów – Warszawa i Białystok, a podróż między tymi miastami skróciła się do 90 minut. Stacja Łapy jest ważnym punktem na tej trasie i ma znaczenie zarówno dla ruchu typowo aglomeracyjnego, jak i dla obsługi połączeń dalekobieżnych – podkreśla Piotr Malepszak, podsekretarz stanu, pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Funkcjonalność i parametry techniczne projektu
Nowy dworzec będzie nowoczesnym, jednokondygnacyjnym budynkiem o całkowitej powierzchni około 220 mkw. i wysokości 6 metrów. Wewnątrz zaplanowano przestrzenie przeznaczone do obsługi podróżnych, w tym hol, poczekalnię oraz ogólnodostępne toalety. W obiekcie znajdzie się również powierzchnia do wynajęcia przez lokalny samorząd.
Projekt zakłada pełne przystosowanie budynku do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, seniorów i podróżnych z dziećmi. Zostaną wdrożone nowoczesne systemy bezpieczeństwa, takie jak monitoring i sygnalizacja włamania. Zastosowanie systemu zarządzania budynkiem (BMS) pozwoli na efektywne gospodarowanie energią elektryczną i cieplną. Inwestycja obejmie również zagospodarowanie terenu wokół dworca, gdzie powstaną nowe chodniki, zieleńce oraz elementy małej architektury, w tym zadaszone stojaki rowerowe, ławki i tablice informacyjne.
W poniższej galerii znajdziecie wizualizacje nowego dworca
6
Element szerszej strategii PKP w województwie podlaskim
Budowa dworca w Łapach wpisuje się w szerszy plan modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie. PKP S.A. realizuje obecnie kilka kluczowych projektów w województwie podlaskim, co ma zwiększyć dostępność i komfort podróży koleją.
– Budowa nowego dworca w Łapach to oczekiwane przez mieszkańców przedsięwzięcie. Inwestycje PKP S.A. wpisują się w większą całość rozwijania dostępności kolei. Warto przypomnieć, że w województwie podlaskim realizujemy także kilka innych ważnych dla pasażerów inwestycji. Aktualnie trwa modernizacja dworca kolejowego w Suwałkach, wkrótce rozpoczną się prace budowlane w Dąbrowie Białostockiej, a w Łomży, do której po ponad 30 latach przerwy wróciły pociągi pasażerskie, powstanie nowy modułowy dworzec. Oba nowe obiekty – w Łomży i w Łapach – będą nowoczesnymi i dostosowanymi do potrzeb pasażerów budynkami, doskonale wpisującymi się w infrastrukturę obu miast – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. rozwoju i inwestycji.
Inwestycja została podzielona na dwa etapy. Zakończono już prace projektowe, za które odpowiadała pracownia An Archi Group Sp. z o.o. z Gliwic. Obecnie ogłoszony przetarg wyłoni wykonawcę robót budowlanych. Zgodnie z harmonogramem, nowy dworzec w Łapach ma zostać oddany do użytku pasażerów do końca 2027 roku.
Źródło: Polskie Koleje Państwowe S.A.
