Spis treści
Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad uruchomił procedurę przetargową na przygotowanie dokumentacji projektowej dla remontu siedmiu kluczowych obiektów inżynierskich na podkarpackim odcinku autostrady A4. To pierwszy krok w kierunku modernizacji ważnej części transeuropejskiego korytarza transportowego, informuje portal rynekinfrastruktury.pl. Postępowanie dotyczy wyłącznie etapu projektowego i przyszłego nadzoru autorskiego, a nie samych robót budowlanych.
Siedem obiektów na strategicznym odcinku
Planowane prace obejmą mosty i wiadukty zlokalizowane w powiecie jarosławskim, na odcinku autostrady A4 prowadzącym w stronę przejścia granicznego z Ukrainą w Korczowej. Inwestycja ma na celu utrzymanie infrastruktury w dobrym stanie technicznym i zapewnienie płynności ruchu w przyszłości. Lista obiektów przeznaczonych do remontu obejmuje konstrukcje w miejscowościach Chałupki Nienowickie, Nienowice, Załazie, Buczyna i Korczowa.
Zadanie zostało podzielone na siedem odrębnych części, co pozwala firmom projektowym składać oferty na wybrane obiekty. Taka struktura przetargu może zwiększyć konkurencyjność i otworzyć szansę na udział w projekcie dla mniejszych, wyspecjalizowanych pracowni.
Długoterminowy kontrakt na projekt i nadzór
Wybrany wykonawca lub wykonawcy będą mieli 35 miesięcy na realizację całego zadania. Harmonogram jest jednak wyraźnie podzielony na etapy, co pokazuje, że na fizyczne rozpoczęcie prac budowlanych trzeba będzie jeszcze poczekać. Pierwsze 3 miesiące przeznaczono na prace projektowe. Kolejne 8 miesięcy to czas na wsparcie GDDKiA w przygotowaniu procedury przetargowej na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych.
Najdłuższy, bo około 24-miesięczny okres, obejmie pełnienie nadzoru autorskiego już w trakcie trwania właściwego remontu. Oznacza to, że cały proces – od projektu do zakończenia budowy – jest rozłożony na kilka lat.
Polecamy: Firmy medyczne kupują własne nieruchomości. To nie odwrót od najmu, ale nowy ruch na rynku
Doświadczenie w cenie
Termin składania ofert w przetargu upływa 26 października 2026 roku. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie położyła duży nacisk na kompetencje przyszłego wykonawcy. Chociaż cena pozostaje głównym kryterium oceny i ma wagę 60 proc., to aż 40 proc. punktów można uzyskać za doświadczenie zawodowe projektanta w branży mostowej. Taki podział kryteriów sugeruje, że zarządca drogi poszukuje nie tylko najtańszej, ale przede wszystkim sprawdzonej i kompetentnej firmy.
Utrzymanie drożności i wysokiego standardu technicznego autostrady A4 jest kluczowe dla firm logistycznych oraz atrakcyjności inwestycyjnej terenów przemysłowych w regionie. Długoterminowe planowanie remontów, choć w przyszłości może oznaczać przejściowe utrudnienia, jest sygnałem dla rynku o strategicznym znaczeniu tego korytarza transportowego, zwłaszcza w kontekście obsługi ruchu towarowego.
