Wykonawca A1
Ministerstwo Infrastruktury oraz konsorcjum, któremu przewodzi Skanska, 1 września podpisały umowę koncesyjną na projektowanie, budowę, finansowanie i eksploatację 90-kilometrowego odcinka autostrady Gdańsk - Nowe Marzy.
Skanska BOT stoi na czele konsorcjum Gdańsk Transport Company (GTC), które odpowiedzialne będzie za zorganizowanie finansowania oraz zawarcie umów z dostawcami. Udział firmy w konsorcjum wynosi 51 procent. Resztę udziałów jest w rękach Intertoll z Afryki Południowej oraz NDI z Polski. Wartość całej inwestycji wynosi 500 mln EUR, sama inwestycja firmy szacowana jest poniżej 20 mln EUR. Budowa autostrady będzie, jak dotąd, największym projektem budownictwa lądowego zrealizowanym przez Skanska w Polsce. Podpisanie umowy finansującej przedsięwzięcie oraz kontraktu na budowę autostrady planowane jest na początek 2005 roku. Nowy odcinek autostrady A1 będzie miał długość 90 kilometrów. Prace projektowe i przygotowawcze już trwają. Oczekuje się, że prace budowlane zostaną rozpoczęte w 2005 roku, a ukończone w 2008 roku. W drugim etapie prac planowana jest budowa kolejnego, 60- kilometrowego odcinka autostrady. Okres obowiązywania koncesji, w trakcie którego konsorcjum będzie odpowiedzialne za użytkowanie i utrzymanie autostrady, potrwa do roku 2039.
