Koniec drogowych zatorów przy Placu Zawiszy? Warszawa rozpoczyna wielką inwestycję

2026-04-01 12:42

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich otworzył oferty w przetargu na projekt przebudowy fragmentu Alei Jerozolimskich. Wartość propozycji dla rejonu Placu Zawiszy sięga 4,3 mln zł. Wybór projektanta rozpocznie proces transformacji kluczowej arterii, która ma usprawnić komunikację i podnieść jakość przestrzeni publicznej w tej części miasta.

Aleje Jerozolimskie w Warszawie na wysokości Ochoty

i

Autor: Adrian Grycuk/ CC BY-SA 3.0

Nowe oblicze Alei Jerozolimskich. Warszawa wybiera projektanta 

Rozpoczął się kluczowy etap przygotowań do przebudowy fragmentu Alei Jerozolimskich w rejonie warszawskiego Placu Zawiszy. Jak informuje portal urbanity.pl, Zarząd Dróg Miejskich otworzył oferty w postępowaniu przetargowym na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej. To formalny krok, który przybliża realizację inwestycji mającej na celu transformację jednej z najważniejszych arterii miasta.

Polecamy: Parki kieszonkowe w Olivia Centre. Zielona rewolucja w centrum biznesowym w Gdańsku

Debata Muratora: Jak budować dom w czasach rosnących kosztów?
Materiał sponsorowany
Materiał sponsorowany

Przetarg na projekt z ofertami od 2,2 do 4,3 mln zł

O kontrakt na zaprojektowanie zmian na odcinku od ulicy Niemcewicza do Placu Zawiszy ubiega się kilka specjalistycznych firm. Rozpiętość cenowa złożonych propozycji jest znaczna. Najniższą ofertę, opiewającą na 2,2 mln zł, przedstawiła spółka VOGEL BAHN. Najwyżej swoje usługi wyceniła firma INFRA Centrum Doradztwa, której propozycja sięgnęła blisko 4,3 mln zł.

Teraz komisja przetargowa przystąpi do analizy złożonych dokumentów i wyboru wykonawcy. Po podpisaniu umowy zwycięzca postępowania będzie miał 16 miesięcy na realizację całego zadania. Obejmuje ono nie tylko stworzenie projektu budowlanego i wykonawczego, ale również uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym pozwolenia na budowę.

Co dokładnie zmieni się na Alejach Jerozolimskich?

Zakres planowanych prac jest szeroki i dotyczy nie tylko kierowców, ale również pieszych i rowerzystów. Kluczowym elementem inwestycji jest budowa dodatkowej jezdni, która ma usprawnić przepustowość na tym newralgicznym odcinku. Projekt zakłada również gruntowną modernizację infrastruktury towarzyszącej.

Po obu stronach ulicy powstaną nowe, równe chodniki oraz wydzielone, bezpieczne drogi dla rowerów. Inwestycja obejmie także modernizację infrastruktury podziemnej, w tym sieci technicznych i systemu odwodnienia. Całość uzupełni nowe oświetlenie uliczne oraz nasadzenia zieleni, które mają poprawić estetykę i jakość przestrzeni publicznej.

Polecamy: Nowa arteria przetnie centralną Polskę. Zapadła ważna decyzja dla trasy S10

Inwestycja skoordynowana z przebudową ulicy Grójeckiej

Projektanci będą musieli uwzględnić szerszy kontekst komunikacyjny tej części miasta. Przebudowa Alei Jerozolimskich jest ściśle powiązana z planowaną modernizacją sąsiedniej ulicy Grójeckiej. Jednym z założeń jest stworzenie funkcjonalnego połączenia między tymi dwiema arteriami.

Koordynacja obu projektów ma zapewnić spójność rozwiązań drogowych i stworzyć bardziej efektywny układ komunikacyjny w rejonie Placu Zawiszy. Dopiero po zakończeniu etapu projektowego i uzyskaniu pozwoleń miasto będzie mogło ogłosić przetarg na wykonawcę robót budowlanych, co oznacza, że na fizyczne rozpoczęcie prac trzeba będzie poczekać co najmniej kilkanaście miesięcy.

Artykuł został napisany przy wykorzystaniu AI


Źródło: urbanity.pl

Zobacz galerię: Aleje Jerozolimskie, tranzyt przez środek stolicy

Murator Plus Google News
Porachunki Osobiste
Inwestycje drogowe. Czy najniższa cena nadal jest gwarantem wygrania przetargu? PORACHUNKI OSOBISTE