Spis treści
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała kolejną umowę w ramach strategicznej rozbudowy autostrady A2. Jak informuje portal projektinwestor.pl, kontrakt o wartości 321,4 mln zł trafił do firmy STRABAG. Dotyczy on poszerzenia o trzeci pas kluczowego odcinka trasy między Łodzią a Warszawą, na fragmencie od węzła Łowicz do granicy województw łódzkiego i mazowieckiego.
To już drugi z czterech kontraktów, które składają się na gigantyczne przedsięwzięcie modernizacji autostrady. Łącznie przebudowa obejmie prawie 92 kilometry drogi, a jej szacowany koszt to blisko 1,5 mld zł. Wybór wykonawcy dla odcinka w województwie łódzkim jest kluczowym krokiem w realizacji całego projektu, który ma udrożnić najbardziej obciążony fragment polskiej sieci drogowej.
Kto i gdzie rozbuduje autostradę?
Zlecenie obejmuje prace na odcinku o długości 21,8 km. STRABAG jest już silnie zaangażowany w całą inwestycję, ponieważ realizuje również prace na innym fragmencie A2, między węzłami Konotopa a Grodzisk Mazowiecki. Podpisanie umowy na drugi odcinek umacnia pozycję firmy jako jednego z głównych wykonawców modernizacji najważniejszej trasy w kraju.
Prace budowlane będą prowadzone przy utrzymaniu ruchu, co stanowi duże wyzwanie logistyczne. Zgodnie z deklaracjami, kierowcy przez cały czas trwania budowy będą mieli do dyspozycji co najmniej dwa pasy w każdym kierunku. Ma to zminimalizować utrudnienia na tej strategicznej dla transportu międzynarodowego i krajowego arterii.
Nowy pas, ekrany i zielona energia
Zakres prac jest szeroki i wykracza poza samo dołożenie dodatkowego pasa ruchu. W ramach kontraktu istniejąca nawierzchnia zostanie w pełni wyremontowana. Zmodernizowany zostanie także węzeł Skierniewice. Projekt zakłada również budowę 33 tys. mkw. ekranów akustycznych, które mają poprawić komfort życia mieszkańców w pobliżu trasy, oraz wymianę 62 km barier ochronnych.
Inwestycja wyróżnia się także elementami zrównoważonego rozwoju. Do budowy nowej nawierzchni zostanie wykorzystany destrukt asfaltowy, czyli materiał pochodzący z recyklingu starej drogi. Ponadto w Miejscach Obsługi Podróżnych Parma i Bolimów oraz w Obwodzie Utrzymania Drogi w Nieborowie powstaną instalacje fotowoltaiczne z magazynami energii oraz turbiny wiatrowe. Dzięki temu infrastruktura towarzysząca autostradzie zyska własne, odnawialne źródła energii.
Polecamy: Jak estetyczne wytyczne kształtują przestrzeń miejską i wzmacniają funkcjonalność inwestycji
Co rozbudowa A2 oznacza dla rynku?
Zwiększenie przepustowości autostrady A2 to impuls rozwojowy dla całego korytarza transportowego między Łodzią a Warszawą. Dla branży TSL (Transport-Spedycja-Logistyka) oznacza to skrócenie czasu przejazdu i obniżenie kosztów operacyjnych. To z kolei bezpośrednio przekłada się na wzrost atrakcyjności inwestycyjnej terenów zlokalizowanych wzdłuż trasy.
Już dziś centralna Polska jest kluczowym hubem magazynowym w Europie. Modernizacja A2 z pewnością wzmocni tę pozycję i stanie się katalizatorem dla nowych projektów logistycznych, centrów dystrybucyjnych i inwestycji przemysłowych. Można spodziewać się, że w perspektywie najbliższych lat popyt na grunty inwestycyjne w rejonie Łowicza, Skierniewic i Grodziska Mazowieckiego będzie dalej rósł.
Artykuł napisany przy wykorzystaniu AI
https://www.projektinwestor.pl/aktualnosc/lodzkie-podpisano-umowe-na-rozbudowe-kolejnego-odcinka-miedzy-a2
