Spis treści
Już za dwa dni, 30 sierpnia, na tory między Pszczyną a Żorami wrócą pociągi, informuje portal rynek-kolejowy.pl. To finał wartej 360 mln zł netto modernizacji linii kolejowej nr 148, która skróci czas podróży między miastami o jedną trzecią. Inwestycja, sfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy, została zrealizowana przez Budimex na zlecenie PKP PLK.
Szybciej o 10 minut i z nowymi połączeniami
Najbardziej odczuwalną zmianą dla pasażerów będzie skrócenie czasu przejazdu z około 32 minut do zaledwie 21-22 minut. Oznacza to oszczędność blisko 10 minut na kluczowym dla regionu odcinku. Inwestycja przywraca regularny ruch pasażerski, który był zawieszony na czas prac budowlanych.
Na trasę wracają pociągi regionalne – Koleje Śląskie zapowiadają uruchomienie dziesięciu par kursów w dni robocze. Co więcej, linia zyska rangę połączenia dalekobieżnego. Od 30 sierpnia pojedzie nią pociąg PKP Intercity IC Heweliusz, łączący Bielsko-Białą z Gdynią, co otwiera nowe możliwości komunikacyjne dla mieszkańców południowej części województwa śląskiego.
Inwestycja zrealizowana przed terminem
Prace, które rozpoczęły się we wrześniu 2024 roku, zakończyły się kwartał wcześniej niż pierwotnie planowano, co jest rzadkością w przypadku dużych projektów infrastrukturalnych. Wykonawcą generalnym robót był Budimex, jeden z kluczowych graczy na rynku budownictwa infrastrukturalnego w Polsce.
Modernizacja objęła nie tylko wymianę torów, ale również kompleksową przebudowę peronów na stacjach Suszec i Radostowice oraz na przystankach Suszec Rudziczka, Suszec Kopalnia i Pszczyna Czarków. Dzięki temu podniesiono standard obsługi i komfortu podróżnych na całej długości zmodernizowanego odcinka.
Polecamy: Szwedzki gigant lokuje miliardy w polskie magazyny. To dopiero początek wielkich inwestycji
Impuls dla lokalnego rynku nieruchomości?
Inwestycja o wartości 360 mln zł to nie tylko usprawnienie transportu. To także wyraźny sygnał dla rynku nieruchomości i inwestorów. Lepsze skomunikowanie Pszczyny i Żor z resztą aglomeracji śląskiej oraz z kluczowymi miastami w Polsce znacząco podnosi atrakcyjność tych lokalizacji.
Skrócenie dojazdów i wprowadzenie nowych, stabilnych połączeń może zwiększyć zainteresowanie zakupem i najmem mieszkań w regionie. Pszczyna i Żory mogą stać się jeszcze bardziej konkurencyjną alternatywą dla osób pracujących w Katowicach czy Tychach, które szukają równowagi między dostępem do miejskiej infrastruktury a spokojniejszym otoczeniem. Inwestycje publiczne w infrastrukturę kolejową często stają się katalizatorem dla prywatnych projektów deweloperskich i usługowych.
Artykuł napisany przy wykorzystaniu AI
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pszczyna--zory-terminowy-koniec-modernizacji-154179.html
