Tramwaj wodny w Warszawie
Dom Development przygotował studium rewitalizacji Kanału Żerańskiego by mógł zostać uruchomiony pierwszy w Warszawie tramwaj wodny funkcjonujący w ramach sieci komunikacji miejskiej.
Opracowane studium obejmuje przygotowanie brzegów kanału oraz jego koryta tak, by mógł stać się on trasą komunikacyjną dla tramwajów wodnych oraz atrakcyjnym miejscem do odpoczynku bądź zajęć rekreacyjnych.
Przygotowanie studium rewitalizacji Kanału Żerańskiego kosztowało Dom Development 170 000 zł.
"Powstanie pierwszego tramwaju wodnego działającego w ramach sieci transportu miejskiego jest jedną z najciekawszych inicjatyw w Warszawie. Cieszę się, że pierwsze przymiarki do projektu poczynił prywatny inwestor - firma Dom Development, która ma już swój wkład w rozwój naszej dzielnicy. Sam pomysł tramwaju wodnego świetnie wpisuje się także w cały cykl działań mających na celu wykorzystanie wszystkich walorów Wisły i Kanału Żerańskiego. Dzięki temu wiele zyska sama Białołęka i jej mieszkańcy. Pozostaje mi tylko życzyć wszystkim jak najszybszej możliwości podróżowania do centrum Warszawy drogą wodną" - powiedział Jacek Kaznowski, burmistrz Białołęki.
Zgodnie z założeniem projektu, docelowo tramwaje będą kursować od przystanku przy Moście Siekierkowskim, wzdłuż całej Warszawy, mijając wszystkie 7 mostów stolicy. Końcowym przystankiem będzie Stacja Nieporęt. Łączna długość planowanej trasy wyniesie 30,9 km. Tramwaj będzie kursował co 30 minut.
W pierwszym etapie zostanie uruchomiona trasa długości 8,1 km na warszawskiej Białołęce.
Pomysł zakłada również wybudowanie przystani wodnych, między innymi w sąsiedztwie Osiedla Miasteczko Regaty. Realizacja założonego projektu umożliwi również wykorzystanie terenu Kanału Żerańskiego do turystyki i sportów wodnych, m.in. kajakarstwa i narciarstwa wodnego.
Projekt rewitalizacji został opracowany przez szczecińską firmę Redan. Jeśli zostanie przyjęty, czas realizacji założeń będzie wynosił 12 miesięcy. Przewidywany koszt przedsięwzięcia to około 5 mln. zł.
Tramwaje wodne, obsługiwane przez ZTM, staną się integralną cześcią stołecznego systemu komunikacji publicznej.
wrzesień 2008
