Linia kolejowa z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza. Będzie znacznie szybciej
Ta linia kolejowa to zapowiedź lepszej komunikacji w Małopolsce oraz z północy na południe Polski i Europy, na osi Bałtyk – Bałkany – Morze Czarne. PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowę na budowę nowej linii kolejowej Podłęże - Piekiełko. Zobacz kiedy zakończy się inwestycja i jak bardzo skróci się czas przejazdu z Krakowa do innych miast.
Budowa linii kolejowej w Małopolsce to ważna inwestycja
Ruszył pierwszy z trzech etapów inwestycji związanej z budową nowej linii kolejowej, zwanej „Podłęże – Piekiełko” i modernizacji istniejącej linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. W fazie tej powstanie dokumentacja projektowa, zostaną wykupione grunty, niezbędne pod budowę nowych torów. Wartość umowy na opracowanie dokumentacji projektowej wynosi 180 mln zł netto. Po spełnieniu wszelkich formalności zostanie ogłoszony przetarg na wykonawcę.
- Zawarta umowa to niezwykle ważny etap ogromnej inwestycji: budowy nowej linii między Podłężem a Tymbarkiem i Mszaną Dolną oraz modernizacji istniejącej trasy Chabówka – Nowy Sącz. Inwestycja ma znaczenie dla regionu, Polski oraz komunikacji międzynarodowej. Jest kluczowa dla rozwoju regionalnego. Będzie to najdłuższa nowa linia kolejowa w Polsce od kilkudziesięciu lat. To kolejny dowód na to, że z determinacją dążymy do celu, jakim jest bezpieczna, komfortowa i punktualna polska kolej – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Kolejne etapy inwestycji to m.in. modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 pomiędzy Chabówką, a Nowym Sączem oraz budowy nowej trasy, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną .
Nowa linia kolejowa w liczbach
W ramach budowy nowej trasy powstanie 58 km nowych linii kolejowych, 11 tuneli, 8 estakad, 20 mostów, ponad 30 wiaduktów. Zmodernizowana zostanie 75-kilometrowa istniejąca linia między Chabówką a Nowym Sączem.
Pierwszy etap czyli budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz, zaplanowano na lata 2018 - 2021. Kolejne dwa etapy będą realizowane w latach 2020-2024 i 2020-2027.
Przebieg nowej linii kolejowej
Inwestycja, która ma zapewnić lepsze połączenia regionów południowej Małopolski swój początek będzie miała we wsi Podłęże w gminie Niepołomice. W miejscowości Szczyrzyc linia rozgałęzi się na wschód - do miejscowości Tymbark (linia 622) i na zachód - do miejscowości Mszana Dolna (linia 623). W tych miejscowościach nowa linia połączy się z istniejącą 75-kilometrową linią Chabówka - Nowy Sącz (linia 104), która zostanie zmodernizowana.
Polecany artykuł:
O ile nowa linia kolejowa skróci czas przejazdu z Krakowa do innych miast?
Linia kolejowa „Podłęże – Piekiełko” usprawni połączenia pomiędzy regionami południowej Małopolski (Tatry, Beskidy, Gorce) z Krakowem i innymi dużymi aglomeracjami. Przede wszystkim znacznie skróci się czasu przejazdu. Według przeprowadzonych analiz trasę Kraków – Zakopane będzie można przebyć w czasie krótszym niż 2 h, a na odcinku Kraków Główny - Nowy Sącz, poniżej 1 h.
Dzięki nowej inwestycji zwiększy się ranga przemysłowo-gospodarcza
Sądecczyzny, Limanowszczyzny i Podhala. Wiele miejscowości położonych wzdłuż nowej linii zyskają dostęp do wygodnej komunikacji. Inwestycja znacząco wpłynie także na transport towarów koleją, stworzy korzystne warunki dla przewozów między południem a północą Europy na osi Bałtyk – Bałkany – Morze Czarne i odciąży mocno eksploatowane linie towarowe Górnego Śląska. Wypełni także lukę w sieci komplementarnej TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej), będzie stanowić fragment korytarza AGTC C30/1 oraz nowo projektowanego kolejowego korytarza transportu towarowego RFC11 „Amber”.
