Budowa obwodnicy Szamotuł, kluczowej inwestycji dla układu komunikacyjnego w północno-zachodniej części aglomeracji poznańskiej, wchodzi w kolejną fazę. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił przetarg na realizację drugiego z trzech planowanych odcinków trasy, informuje portal rynekinfrastruktury.pl. Postępowanie to zbiega się w czasie z zaawansowanymi pracami na pierwszym etapie i uzyskaniem ostatecznych pozwoleń dla ostatniego fragmentu, co pokazuje, że cały projekt nabiera realnych kształtów.
Postępowanie dotyczy budowy odcinka o długości około 5,4 km, który połączy drogę wojewódzką nr 184 w miejscowości Piaskowo z drogą wojewódzką nr 187 w kierunku Obornik. Inwestor, czyli WZDW, dysponuje już kompletem dokumentacji, w tym wydaną w czerwcu 2026 roku decyzją ZRID (zezwoleniem na realizację inwestycji drogowej). Oznacza to zielone światło dla rozpoczęcia prac budowlanych tuż po wyłonieniu wykonawcy.
Harmonogram i postępy na placu budowy
Firmy zainteresowane kontraktem mogą składać swoje oferty do 1 października 2026 roku. Zgodnie z założeniami, prace budowlane miałyby ruszyć pod koniec grudnia 2026 roku i potrwać do końca października 2028 roku. Jest to drugi element układanki, która docelowo ma liczyć blisko 17 km nowej drogi.
Jednocześnie trwają zaawansowane roboty na pierwszym odcinku obwodnicy, od Gałowa do Piaskowa, o długości 4,5 km. Realizacją tego fragmentu zajmuje się firma Strabag, a zaawansowanie prac szacowane jest już na około 70%. Co istotne, również trzeci i ostatni etap inwestycji, liczący 7 km, ma już zapewnioną ścieżkę formalną – w połowie sierpnia 2026 roku wydano dla niego decyzję ZRID.
Nowe perspektywy dla miasta i inwestorów
Celem strategicznym całej inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Szamotuł, w którym obecnie krzyżują się trzy ważne drogi wojewódzkie: nr 184, 185 i 187. Ukończenie obwodnicy odciąży miejskie ulice, co bezpośrednio przełoży się na poprawę jakości życia mieszkańców, mniejszy hałas i redukcję zanieczyszczeń. Projekt, dofinansowany z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, jest postrzegany jako motor napędowy dla lokalnego rozwoju.
Z perspektywy rynku nieruchomości, nowa trasa otwiera zupełnie nowe możliwości. Usprawnienie komunikacji zwiększy atrakcyjność Szamotuł jako miejsca do życia, zwłaszcza dla osób pracujących w Poznaniu i szukających alternatywy dla zatłoczonej metropolii. Inwestorzy z pewnością będą obserwować tereny zlokalizowane w pobliżu przyszłych węzłów drogowych, które zyskają potencjał pod zabudowę mieszkaniową, usługową czy logistyczną. Budowa obwodnicy to sygnał, że miasto staje się lepiej skomunikowane, a co za tym idzie – bardziej atrakcyjne inwestycyjnie.
Artykuł napisany przy wykorzystaniu AI --- https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi-i-autostrady/blizej-kolejnego-odcinka-obwodnicy-szamotul-ruszyl-przetarg-106278.html
Polecamy: Nowa arteria przetnie centralną Polskę. Zapadła ważna decyzja dla trasy S10
