Spis treści
Cztery firmy złożyły oferty w przetargu na budowę nowego bulwaru nad Odrą w Szczecinie, informuje portal propertydesign.pl. Inwestycja przy ulicy Grobla wchodzi tym samym w kluczowy etap oceny propozycji, co przybliża realizację projektu mającego odmienić kolejny fragment nabrzeża i zwiększyć jego potencjał rekreacyjny oraz transportowy.
Komisja przetargowa analizuje teraz złożone dokumenty. Wybór wykonawcy będzie oznaczał zielone światło dla rozpoczęcia prac, które mają potrwać 30 miesięcy od dnia zawarcia umowy.
Inwestycja warta ponad 21,7 mln zł
Miasto zabezpieczyło na realizację tego zadania budżet w wysokości ponad 21,7 mln zł. Skala finansowa projektu odzwierciedla jego kompleksowy charakter, który łączy w sobie zarówno stworzenie nowej przestrzeni publicznej, jak i zaawansowane prace hydrotechniczne niezbędne do trwałego zagospodarowania brzegu rzeki.
Projekt jest kolejnym krokiem w strategii Szczecina, która zakłada konsekwentne zwracanie miasta w kierunku Odry i wykorzystywanie jej potencjału. Nowy bulwar ma szansę stać się ważnym punktem na mapie rekreacyjnej miasta, a także wpłynąć na atrakcyjność inwestycyjną sąsiednich terenów.
Nowa przestrzeń dla mieszkańców i turystów
Głównym celem inwestycji jest stworzenie atrakcyjnego miejsca do wypoczynku i rekreacji. W ramach projektu powstanie ciąg pieszy, który zostanie wyposażony w elementy małej architektury, takie jak ławki i stojaki rowerowe. Zaplanowano również budowę tarasów widokowych, z których będzie można obserwować panoramę rzeki i portu.
Całość uzupełni kompleksowe oświetlenie oraz nowe nasadzenia zieleni, co ma zapewnić estetykę i funkcjonalność przestrzeni o każdej porze dnia. Dla zmotoryzowanych przewidziano budowę ciągów pieszo-jezdnych oraz miejsc parkingowych, które ułatwią dostęp do nabrzeża.
Polecamy: Pompa ciepła w starym domu: kiedy obniży rachunki, a kiedy stanie się kosztownym błędem?
Infrastruktura z myślą o rzece i transporcie wodnym
Projekt zakłada nie tylko zmiany na lądzie, ale również poważne prace inżynieryjne w korycie Odry. Kluczowym elementem będzie umocnienie skarp oraz budowa dwóch odcinków nabrzeża oczepowego. Wykonawca przeprowadzi również niezbędne roboty bagrownicze, aby pogłębić rzekę w rejonie inwestycji, a także przebuduje ciek Grzęziniec.
Inwestycja ma również na celu aktywizację transportu wodnego. W planach jest montaż specjalnego slipu, który umożliwi wodowanie małych jednostek pływających. Co istotne dla rozwoju komunikacji publicznej, powstaną także pomosty pływające, które będą przystosowane do obsługi szczecińskiego tramwaju wodnego.
