W ramach remontu zostanie wymieniona konstrukcja nawierzchni z betonu cementowego drogi kołowania i płyty postojowej (ok. 38, 5 tys. m2). Ponadto, Skanska wykona drenaż odwadnijący konstrukcji oraz oznakowanie poziome nawierzchni.
- Remont płyty postojowej zwiększy bezpieczeństwo naziemnego ruchu samolotów i prowadzonych tam operacji. Zbudujemy kanalizację kablową oświetlenia nawigacyjnego w warstwie podbudowy zasadniczej z monatżem urządzeń. Górna płyta nawierzchni płyty PPS-3 i drogi DK-U2 nie nadaje się obecnie do eksploatacji z powodu licznych spękań i braku nośności i wymaga natychmiastowej naprawy.- komentuje Robert Wójcik, Menedżer Projektu, Skanska.
.
i
