Niemcy zaproponowali najniższą cenę realizacji przedsięwzięcia – 92 mln zł. Konkurencyjne konsorcja chciały od 97 do 103 mln zł. Najdroższa była propozycja Budimeksu, Ferrovialu i Lamela – 124 mln zl. Przypomnijmy, że to właśnie to hiszpańsko-polskie konsorcjum nie wywiązało się z kontraktu na budowę Terminalu 2 w 2007 roku i polski rząd zerwał z nim wartą 249 mln dolarów umowę.
Zwycięzca konkursu ma za zadanie dokończyć budowę pirsu południowego i zbudować łącznik między nowym i starym terminalem (pirs centralny). Dzięki tym inwestycjom na lotnisku powstanie 11 nowych rękawów prowadzących pasażerów do samolotów. Koniec prac przewidziany jest na pierwszy kwartał 2011 roku.
