Projektowana obwodnica zlokalizowana jest na terenie województwa podkarpackiego i przebiega przez tereny Gminy Pawłosiów, Gminy Miejskiej Jarosław oraz Gminy Jarosław, po północnej i wschodniej stronie miasta Jarosław.
Początek obwodnicy znajduje się w miejscowości Tywonia w km 645+167 istniejącej drogi krajowej nr 4, zaś jej koniec w miejscowości Tuczempy w km 656+481,32. Zamawiającym jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Rzeszowie.
Całość prac realizuje konsorcjum firm: Eurovia Polska jako lider oraz partnerzy: Warbud SA, Wazkoz Sp. z o.o., Eurovia Verkehrsbau Union GmbH, Eurovia CS a.s. i Jarosławskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowo - Mostowych S.A.
Do zadań Warbudu należy wykonanie następujących obiektów inżynierskich:
- WD - 1 - wiadukt dwuprzęsłowy o długości 60,9 m, ustrój nośny: monolityczna, izotropowa płyta pełna
- WD - 2- wiadukt trójprzęsłowy o długości 59,8 m, ustrój nośny: żelbetowa, monolityczna płyta pełna o zmiennej grubości konstrukcyjnej
- WD - 3 wiadukt jednoprzęsłowy o długości 31 m , ustrój nośny: monolityczna, żelbetowa płyta pełna o stałej grubości konstrukcyjnej
- W1 - wiadukt jednoprzęsłowy o długości 21 m, ustrój nośny: dźwigary z betonu sprężonego
- W2 - wiadukt sześcioprzęsłowy o długości 105 m, ustrój nośny: dźwigary z betonu sprężonego
- M1 i M2 - dwa jednoprzęsłowe mosty o długości 24,5 każdy, ustrój nośny: belka swobodnie podparta z betonu sprężonego oraz zespolona z nią monolityczna płyta żelbetowa
- M1 - trójprzęsłowy most o długości 30,5 m, ustrój nośny: żelbetowa rama
- 4 przejazdy gospodarcze o konstrukcji łukowo - kołowej opartej przegubowo na ramie żelbetowej
Wartość kontraktu dla Warbudu wynosi ok. 49 mln zł netto. Zwycięskie konsorcjum ma 24 miesiące na realizację zadania od daty podpisania umowy.
