Zobacz najmniej popularne stacje metra w Warszawie. Czemu pasażerowie ich unikają?

Powiększ zdjęcie

Metro Zacisze (Targówek) – 1,5 tys. pasażerów dziennie

Zacisze to najsłabiej wykorzystywana stacja metra w Warszawie. Korzysta z niej 1,5 tys. pasażerów dziennie, podczas gdy z najpopularniejszej stacji Centrum – 44,8 tys. pasażerów.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Metro Zacisze (Targówek) – 1,5 tys. pasażerów dziennie

Stacja Zacisze powstała na osiedlu domków jednorodzinnych, co wyjaśnia jej słabe wykorzystanie.

Źródło: Metro Warszawskie

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Szwedzka (Praga-Północ) – 3,6 tys. pasażerów dziennie

Stację Szwedzka zbudowano na obrzeżach zabudowy, przy zajezdni autobusowej i opuszczonych budynkach poprzemysłowych.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Szwedzka (Praga-Północ) – 3,6 tys. pasażerów dziennie

Popularność stacji Szwedzka zapewne wzrośnie w związku z budową tuż obok osiedla Bohema Praga.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Targówek Mieszkaniowy (Targówek) – 5,9 tys. pasażerów

Choć stacja Targówek Mieszkaniowy leży pośrodku dużego osiedla, korzysta z niej stosunkowo niewiele osób.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Targówek Mieszkaniowy (Targówek) – 5,9 tys. pasażerów

Można zgadywać, że tej stacji odbiera pasażerów jej sąsiadka, stacja Trocka, do której łatwiej jest dojechać z okolicy autobusem.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Ulrychów (Wola) – 7,5 tys. pasażerów dziennie

Słabe wykorzystanie stacji Ulrychów wynika z faktu, iż jest ona położona z dala od bloków, obok centrum handlowego.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Ulrychów (Wola) – 7,5 tys. pasażerów dziennie

W przyszłości wykorzystanie stacji Ulrychów zapewne wzrośnie, gdyż w pobliżu ma powstać stacja kolejowa.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Stare Bielany (Bielany) – 8,4 tys. pasażerów dziennie

Metro Stare Bielany to najsłabiej wykorzystywana stacja na I linii metra, położona wśród niskiej zabudowy.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Stare Bielany (Bielany) – 8,4 tys. pasażerów dziennie

Co ciekawe, z tej najsłabiej wykorzystywanej stacji linii M1 korzysta ponad 5-krotnie więcej pasażerów dziennie z najsłabszej stacji linii M2.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Słodowiec (Bielany) – 8,8 tys. pasażerów dziennie

Niska liczba pasażerów na stacji Słodowiec zapewne wynika z jej dużego oddalenia od zabudowy.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Słodowiec (Bielany) – 8,8 tys. pasażerów dziennie

Stacje na Bielanach są jednymi z najsłabiej wykorzystywanych na całej I linii metra.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Wawrzyszew (Bielany – 9,3 tys. pasażerów dziennie

Tej stacji pasażerów odbiera zapewne pobliska, znacznie lepiej skomunikowana stacja Młociny.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Wawrzyszew (Bielany – 9,3 tys. pasażerów dziennie

Wszystkie stacje odcinka bielańskiego M1 (poza końcową) osiągają najniższe wyniki, jeśli chodzi o liczbę pasażerów.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Marymont (Żoliborz) – 9,3 tys. pasażerów dziennie

Słabe wyniki stacji Marymont są o tyle zaskakujące, że stanowi ona część wielkiego węzła przesiadkowego z tramwajami i autobusami.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Metro Marymont (Żoliborz) – 9,3 tys. pasażerów dziennie

W przyszłości obok stacji M1 Marymont ma powstać także stacja czwartej linii metra.

Źródło: Szymon Starnawski/Grupa Murator

Rozwiń

Powrót

Zamknij reklamę za s.

Zamknij reklamę

...