Tunel na zakopiance

Powiększ zdjęcie

Tunelem na S7 przejechało już 10 milionów aut

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance S7, pod Luboniem Małym

Źródło: GDDKiA

Rozwiń

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance S7, pod Luboniem Małym

Źródło: GDDKiA

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Tunel na zakopiance

Tunelem na S7 przejechało już 10 milionów aut

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Tunel na zakopiance

Tunelem na S7 przejechało już 10 milionów aut

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń

Powiększ zdjęcie

Tunel na zakopiance

Tunel na S7 czyli na zakopiance jest naszpikowany elektroniką i ma nieco ponad 2 km długości. Do jego wydrążenia zużyto blisko 180 ton materiałów wybuchowych i 190 tysięcy ton betonu.

Źródło: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

Rozwiń