Stacja Muranów powstanie pod ul. Andersa, na północ od ul. Anielewicza. Znajdzie się między przystankami Ratusz-Arsenał oraz Dworzec Gdański. Tu również zaprojektowano peron z torami po bokach oraz dwoma rzędami słupów. Na stację będą prowadziły schody oraz winda, będą także schody ruchome w górę. Przewidziano montaż neonu z nazwą stacji na ścianie zatorowej.

Na stacji pojawi się neon z jej nazwą. Na peron będzie można dostać się schodami lub windą. Będą też schody ruchome w górę dla pasażerów wysiadających.

Stacja Plac Konstytucji powstanie na północ od placu, pod ul. Marszałkowską, między stacjami Politechnika i Centrum. Zaplanowano peron wyspowy (z torami po bokach) z dwoma rzędami słupów.

Tak będą prezentować się wejścia na stację przy ul. Marszałkowskiej. Przypominają one nieco wejścia spotykane na dalszych odcinkach linii M2 na Bemowie i Targówku.

Podobne w konstrukcji będą wejścia na stację Muranów. Na tej stacji przewidziano 8 wejść, zaś przy Placu Konstytucji – 6.

Na wizualizacji pokazano poziom -1, który pasażerowie zobaczą zaraz po zejściu pod ziemię. Znajdą się tu bramki i automaty biletowe, a także toalety.

Poziom antresoli na stacji Plac Konstytucji jest o tyle istotny, że w przyszłości to właśnie tędy będą odbywać się przesiadki na planowaną 5. linię metra w Warszawie. Nie przewidziano bezpośredniego łącznika z peronu na peron jak między liniami M1 i M2.

Tak będzie wyglądać poziom -1 na stacji Muranów. Znajdą się tu bramki biletowe, automaty oraz toalety.

Dla stacji Muranów nie przewidziano funkcji przesiadkowej na inną linię metra. Będzie jednak możliwość przesiadki na tramwaje oraz autobusy.

Na schemacie widać lokalizację stacji między północnym skrajem pl. Konstytucji a ul. Wilczą. Na żółto zaznaczono schody, na niebiesko windy, zaś na czerwono windę ewakuacyjną.

Schemat położenia stacji Muranów pod ul. Andersa, na północ od ul. Anielewicza. Kolorem żółtym oznaczono wejścia, kolorem niebieskim windy, zaś czerwonym – windę ewakuacyjną. Ośmiokątny obiekt widoczny między budynkami to (istniejąca) wentylatornia metra.

Schemat pokazuje, gdzie będzie położona stacja i ile czasu zajmie dotarcie do niej z okolicznych budynków.

Na schemacie widać dokładną lokalizację stacji oraz okolice, z których można dotrzeć do niej w 5, 10 i 15 minut.